Restablecen comunicaciones aéreas en La Aurora tras respuestas a interferencias

Ciudad de Guatemala, 17 mar. (AGN).- Tanto la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) como la Superintendencia de Telecomunicaciones (Sit) tomaron acciones para corregir las interferencias que afectaban el espectro de frecuencias aeronáuticas utilizado por el Aeropuerto Internacional La Aurora.

La DGAC indicó que, temporalmente, trasladaron el servicio de información de vuelo a 119.3 megahercios (MHz) y el de servicio de control al 126.9 MHz, igualmente dentro del rango asignado a operaciones aeroportuarias (118 a 133.1 MHz).

A decir de la entidad de aeronáutica, las frecuencias mencionadas se dirigen verticalmente con el propósito de garantizar una comunicación segura y efectiva en el espacio aéreo. No obstante, algunas estaciones de radio comerciales, especialmente aquellas de alta potencia, transmiten señales horizontalmente sin los filtros adecuados, y esto puede generar señales que se extiendan fuera de su banda asignada.

Antecedente de las interferencias

La DGAC indicó que el cambio de frecuencias obedece a un aumento en las interferencias. En este sentido, en septiembre del 2024, la DGAC registró una intromisión en el 119.33 MHz. Y el 25 de febrero de este año hubo un aumento en las anomalías, poniendo en riesgo la seguridad operacional en La Aurora.

En respuesta, la DGAC notificó a la Sit, la cual, por medio de la Gerencia de Regulación de Frecuencias y Radiodifusión, llevó a cabo estudios de campo en Guatemala, Santa Rosa y Jutiapa. Como resultado, identificaron una interferencia proveniente de una antena en la zona 15 capitalina. Luego, el 13 de marzo, la Sit se comunicó con los responsables para otorgar un plazo de 10 días para responder sobre esta actividad, conforme al artículo 57 de la Ley General de Telecomunicaciones. Además, ordenó el cese de operaciones de transmisión en el lugar, durante la investigación.

Más acciones para proteger la seguridad aeroportuaria

La DGAC sumó acciones para proteger la seguridad de los usuarios del aeropuerto La Aurora, entre ellas la coordinación con la Sit para intervenir radios que generan interferencias.

Asimismo, acciones con el Ministerio Público para la suspensión de emisiones ilegales.

También, la implementación de tres frecuencias alternativas para garantizar el funcionamiento y continuidad del servicio de control de tránsito aéreo, además del uso de la frecuencia de emergencia internacional como respaldo en casos críticos.

Para ello, sostendrán comunicación constante con el Departamento de Comunicaciones, Navegación y Vigilancia para la selección y publicación constante de frecuencias alternativas.

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dc/dm